Jatkolenkki, joka asennetaan vaihteen pudotuksen ja takavaihteen väliin ja jonka avulla takavaihde voi ottaa suuremman välityssuhteen. Voi lisätä välityssuhdetta 4 hampaalla, esim. kilpa-ajoon tarkoitetussa takavaihteistossa, jossa halutaan käyttää 36 hammasta 32 hampaan sijasta.