Polkupyörän kiekot

Osta uudet kiekot polkupyörääsi

Ehkä olet joskus ajanut pyörän alkuperäisillä kiekoilla liian kovaa reunakiveystä vasten tai kaatumisen seurauksena vääntänyt kiekot vinoon. Jos vaurio ei ole liian paha, voit ehkä itse yrittää suoristaa sen.

Jos vaurio on liian vakava tai olet jo pitkään haaveillut kevyemmistä, vahvemmista tai värikkäämmistä uusista kiekoista, voit tietysti ostaa täysin uudet kiekot, jotka sopivat täydellisesti pyörääsi. Käytä suodattimia kussakin kategoriassa, jotta löydät kiekot, jotka sopivat sekä pyörääsi että tarpeisiisi.

 

Mitkä kiekot minun pitäisi hankkia?

Suuri valikoima kiekkoja voi tehdä oikean kiekon löytämisestä haastavaa. Jotkut pyörän kiekot sopivat erinomaisesti maastopyöriin, toiset kaupunkipyöriin, toiset taas ovat hyviä vuoristoajoon maantiepyörällä - ja jotkut kiekot ovat aerodynaamisempia kuin toiset.

Tärkein asia tarkistaa kiekkoja valitessa on kiekkojen koko. Sen jälkeen sinun tulee tarkistaa, mikä jarrujärjestelmä, kasetti ja vaihteisto sinulla on.

 

Kevyet polkupyörän kiekot

Jotkut haluavat päivittää pyöräänsä kevyemmillä kiekoilla suoritustaan parantaakseen, ja syystäkin. Koko kiekon paino on niin sanottua pyörivää massaa, joka kasvaa sitä enemmän mitä nopeammin pyörä pyörii. Jos renkaat, sisäkumit tai kiekot ovat hyvin raskaita, pyörivä massa on korkea. Tämä on myös se osa, jossa voit vähentää pyörän painoa kustannustehokkaasti. Siksi valikoimassamme on paljon hiilikuitukiekkoja ja kevyitä alumiinikiekkoja.

 

Maantiekiekot

Investoiminen hyvään kiekkosarjaan on yksi parhaista parannuksista, joita voit tehdä maantiepyörääsi. Kun ostat uuden maantiepyörän, siinä on usein edullisemmat kiekot, sillä se antaa valmistajille mahdollisuuden pitää myyntihinta alhaisena. Uudet kiekot voivat kuitenkin tuoda paljon lisäarvoa ja tehdä pyörästä suorituskykyisemmän. Ennen kuin ostat uudet kiekot, sinun tulee miettiä, mitkä ovat tarpeesi juuri sinun pyöräilytyyliisi nähden. Sen jälkeen sinun tulee päättää, minkälaiset vanteet haluat, mikä on niiden paino ja kuinka paljon olet valmis maksamaan uusista kiekoista.

Maantiepyörän kiekoissa painopiste on kiekkojen profiilissa. Maantiepyörille on valittavana kolme erilaista profiilia:
 

• Korkeaprofiiliset vanteet: Vanteiden profiili on korkeampi, mikä parantaa kiekkojen aerodynaamisuutta. Tämä vähentää ilmanvastusta, kun ajetaan tasaisilla teillä ilman suuria nousuja. Tällaiset kiekot keskittyvät siis parempaan aerodynaamisuuteen.
   

• Matalaprofiiliset vanteet: Vanteiden profiili on matalampi, ja niissä on panostettu mahdollisimman kevyeen rakenteeseen. Kiekot matalaprofiilisilla vanteilla ovat suosittu valinta, kun ajetaan jyrkkiä nousuja, esimerkiksi ylös ja alas vuoristoteillä, joissa paino on ratkaiseva tekijä suorituskyvyn kannalta.
   

• Triathlon-kiekot: Näissä kiekoissa on koko kiekon kattava levy. Näitä käytetään pääasiassa aika-ajoissa tai triatlonissa.
   

Kiekon profiilin lisäksi on tärkeää ottaa huomioon myös materiaali, josta kiekko on valmistettu. Yleisimmät materiaalit ovat alumiini ja hiilikuitu. Alumiinikiekot ovat helpompia valmistaa ja siksi halvempia kuin hiilikuitukiekot. Hiilikuitukiekot ovat jäykempiä ja kevyempiä kuin alumiinikiekot. Kevyt ja jäykkä kiekko tarjoaa paremman kiihtyvyyden ja on helpompi ohjata. Maantiepyörän kiekkosarjan vakiopaino on 1100–1800 grammaa. Saatavilla on kuitenkin myös painavampia ja kevyempiä kiekkoja. Materiaalin lisäksi kalliimmissa kiekoissa on usein paremmat navat, laakerit, pinnat ja nippelit, jotka parantavat pyörän suorituskykyä.

 

MTB-kiekot

Kun olet hankkimassa uusia kiekkoja maastopyörääsi, on tärkeää huomioida useita tekijöitä. Maastopyörän kiekkojen on kestettävä monenlaista käyttöä ja selviydyttävä kovista iskuista, joita voi syntyä ajettaessa epätasaisessa maastossa. Kuten maantiepyörän kiekoissa, myös maastopyörän kiekkoja valmistetaan sekä alumiinista että hiilikuidusta. Yleisimmät maastopyörän kiekkokoot ovat 26”, 27,5” ja 29", ja niissä on erilaisia akselistandardeja. Riippuen siitä, minkä tyyppisellä maastopyörällä ajat, kannattaa sinun kiinnittää huomiota tiettyihin seikkoihin.

• Cross Country (XC): Tämä on yleisin maastopyöräilyn muoto. Kun haluat pääasiassa ajaa nopeasti erilaisilla alustoilla, kuten leveämmillä metsäteillä, sorateillä ja poluilla, voit käyttää hieman kapeampia renkaita, koska ne painavat vähemmän. 29 tuuman renkaat ovat yleinen koko XC-maastopyörässä. Vanteen sisäleveys on usein 19–25 mm, ja renkaat ovat tyypillisesti 1,9–2,3 tuumaa leveitä. Etuna on, että voit ajaa korkeammalla rengaspaineella ja vierintävastus on pienempi.

• Trail-ajo: Jos haluat lähteä haastavammille poluille kivien ja juurien sekaan, maastopyörä, joka on suunniteltu erityisesti polkuajoon, on todennäköisesti sinulle sopiva valinta. Trail-ajossa renkaiden tulee olla hieman leveämmät kuin XC-pyörässä, sillä leveämmät renkaat tarjoavat enemmän vakautta ja hallittavuutta, joita tarvitaan epätasaisessa maastossa. XC-pyörissä käytetään yleensä 29- ja 27,5-tuumaisia renkaita, joiden sisäleveys on noin 25 mm. 29-tuumaiset renkaat ovat nopeampia, kun taas 27,5-tuumaiset ovat helpompia kääntää, mikä helpottaa alamäissä ajoa.

   

• Enduro/Downhill: Endurossa ja alamäkiajossa tarkoituksena on ajaa mäkeä mahdollisimman nopeasti alas. Maasto on erittäin haastavaa ja teknistä, ja matkalla on runsaasti esteitä, kuten kiviä, juuria ja hyppyjä. Pyörän ja renkaiden on oltava suunniteltu kestämään todella vaativia olosuhteita. Endurossa ja alamäkiajossa renkaiden on oltava leveämmät kuin muissa lajeissa, joten sisäleveys on usein noin 30 mm. Endurossa 29” ja 27,5” ovat yleisiä, kun taas downhill-renkaiden koko vaihtelee 26”–29” välillä mieltymystesi mukaan. 
  
   

Tavalliset vanteet vai tubeless-vanteet?

Riippuen siitä, minkä tyyppisellä maastopyörällä ajat, sinun kannattaa miettiä, haluatko tubeless-ready vanteen vai tavallisen vanteen.

Tavallisen vanteen kanssa rengasta käytetään sisäkumin kanssa. Tällöin myös renkaan ilmanpaine on yleensä korkeampi.

Yhä useammat maastopyöräilijät valitsevat tubeless-kokoonpanon, eli renkaan ilman sisäkumia. Jotta voit ajaa tubeless-renkailla, sinulla on oltava siihen soveltuva kiekkosarja. Tubeless-renkaiden etuna on, että voit ajaa alhaisemmalla rengaspaineella, mikä parantaa pitoa ja ajomukavuutta epätasaisessa maastossa. Tubeless-neste tiivistää myös pienet reiät, joten voit usein jatkaa matkaa ilman pysähtymistä.

 

Ero vanteiden ja kiekkojen välillä

Vanne on kiekon ulkokehä, joka pitää renkaan ja sisäkumin paikoillaan. Venttiili kulkee vanteessa olevan reiän läpi, ja vanne pysyy koossa kaikkien pinnojen avulla. Pinnat ovat ohuita metallisia puikkoja, jotka yhdessä pitävät vanteen vakaana ja pyöreänä. Pinnat kiinnittyvät napaan, joka toimii yhdistävänä osana kaikille pinnoille. Navan sisällä voi olla vaihteita, jos sinulla on napavaihteisto. Muuten navassa on yleensä kuulalaakerit ja pultit tai pikalukitus, joilla napa kiinnitetään pyörään. Kaikkia näitä osia kutsutaan yhdessä pyörän kiekoksi. Pinnojen määrä ja vanteiden materiaali vaikuttavat kiekkojen kestävyyteen ja painoon.

Jos sinulla on ongelmia tai kysymyksiä kiekkojen valinnasta, olet erittäin tervetullut ottamaan yhteyttä asiakaspalveluumme puhelimitse, chatin kautta tai sähköpostitse. Olemme valmiina auttamaan sinua.