
Aerodynaamiset high-end kiekot Enveltä
Kun puhutaan pyöräilyn huipuista, yksi nimi nousee vääjämättä esiin: Tadej Pogacar. Ja kun hän jahtaa voittoja Tour de Francessa ja suurimmissa klassikoissa, hän tekee sen ENVE:n kiekoilla.
ENVE SES -kiekot on kehitetty tiiviissä yhteistyössä WorldTour-ajajien kanssa ja ne on rakennettu yhtä asiaa varten: maksimaalista suorituskykyä. Yhdistelmä kevyttä painoa, aerodynamiikkaa ja vakautta tekee niistä erinomaisen valinnan, olipa kyseessä pitkät vuoristoetapit tai korkeat nopeudet tasaisella tiellä. Itse asiassa Pogacar on ajanut malleilla kuten SES 4.5 Pro ja SES 6.7 joissakin suurimmista voitoistaan, joissa vaatimukset ovat äärimmäisiä.
- Paino (kiekko): n. 1457 g (+/- 2%)
- Vannekorkeus: 60 mm (etu) / 67 mm (taka)
- Vanteen sisäleveys: 23 mm
- Vanteen ulkoleveys: 30 mm
- Reiät: 24 / 24
- ERD (Effective Rim Diameter): 538 mm (etu) / 526 mm (taka)
- Optimoitu rengaskoolle: 27–28 mm
- Minimi rengaskoko: 25 mm
- Maks. rengaspaine (min. rengas): 90 psi / 6,2 bar
- Tubeless: Vain tubeless-käyttöön
- Suositeltu vanteenteipin leveys: 26,5 mm
- Napa: ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull
- Akselistandardi: 12x100 mm (etu) / 12x142 mm (taka)
- Jarrutyyppi: Centerlock levyjarru (lukitusrenkaat eivät sisälly)
- Kiekon koko: 700c
- Vanteen paino: 430 g (etu) / 449 g (taka)
- Kiekon paino: 661 g (etu) / 796 g (taka)
- Hookless
Nämä kiekot eivät ole vain ammattilaisille - sama teknologia on saatavilla omaan pyörääsi. Saat suoran yhteyden WorldTour-tasolle, missä jokainen yksityiskohta on optimoitu nopeutta, hallintaa ja tehokkuutta varten.
Aerodynaamiset high-end kiekot Enveltä
Kun puhutaan pyöräilyn huipuista, yksi nimi nousee vääjämättä esiin: Tadej Pogacar. Ja kun hän jahtaa voittoja Tour de Francessa ja suurimmissa klassikoissa, hän tekee sen ENVE:n kiekoilla.
ENVE SES -kiekot on kehitetty tiiviissä yhteistyössä WorldTour-ajajien kanssa ja ne on rakennettu yhtä asiaa varten: maksimaalista suorituskykyä. Yhdistelmä kevyttä painoa, aerodynamiikkaa ja vakautta tekee niistä erinomaisen valinnan, olipa kyseessä pitkät vuoristoetapit tai korkeat nopeudet tasaisella tiellä. Itse asiassa Pogacar on ajanut malleilla kuten SES 4.5 Pro ja SES 6.7 joissakin suurimmista voitoistaan, joissa vaatimukset ovat äärimmäisiä.
- Paino (kiekko): n. 1457 g (+/- 2%)
- Vannekorkeus: 60 mm (etu) / 67 mm (taka)
- Vanteen sisäleveys: 23 mm
- Vanteen ulkoleveys: 30 mm
- Reiät: 24 / 24
- ERD (Effective Rim Diameter): 538 mm (etu) / 526 mm (taka)
- Optimoitu rengaskoolle: 27–28 mm
- Minimi rengaskoko: 25 mm
- Maks. rengaspaine (min. rengas): 90 psi / 6,2 bar
- Tubeless: Vain tubeless-käyttöön
- Suositeltu vanteenteipin leveys: 26,5 mm
- Napa: ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull
- Akselistandardi: 12x100 mm (etu) / 12x142 mm (taka)
- Jarrutyyppi: Centerlock levyjarru (lukitusrenkaat eivät sisälly)
- Kiekon koko: 700c
- Vanteen paino: 430 g (etu) / 449 g (taka)
- Kiekon paino: 661 g (etu) / 796 g (taka)
- Hookless
Nämä kiekot eivät ole vain ammattilaisille - sama teknologia on saatavilla omaan pyörääsi. Saat suoran yhteyden WorldTour-tasolle, missä jokainen yksityiskohta on optimoitu nopeutta, hallintaa ja tehokkuutta varten.
ENVE SES 6.7 -etukiekko race 700c center lock disc e-thru 12 x 100mm valkoinen logo
* Ilmainen toimitus yli 80,00 €
