XLC levyjarrun roottori 180mm

Ei ainoastaan kerää pisteitä visuaalisesti kaksiosaisella muotoilulla, vaan sillä on myös teknisiä etuja

Lämmön siirtyminen napaan on minimoitu, mikä suojaa napaa, pyörän muodonmuutokset vähenevät ja näin ollen optimaalinen jarrutusteho

Jarrupinta on valmistettu ruostumattomasta teräksestä AISI 420, kromiseoksesta, ruostumattomasta teräspinnoitteesta.

Pyörä ja sisärengas 6-pulttiasennusjärjestelmällä on valmistettu kevyestä alumiiniseoksesta 7075

180mm

Mustat pultit mukana